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高鐵上的乘務員對旅客的去向進行登記黃鶴樓國慶黃金周坐著高鐵去武漢當國慶黃金周和高速免費這兩件事兒湊在一起，難免讓人擔憂：開車出去玩會不會遇到大塞車？到時候，會不會堵得走不到目的地，又回不瞭傢？況且，這8天也不能全都出去玩兒，要走親訪友，還想好好休息，掐頭去尾，有沒有個1~3天就能玩得暢快舒適的線路呢？如果你也有這種擔憂、這種計劃，那就買張高鐵票出門去吧，最佳目的地當然是武漢嘍。記者 李雪/文 馬健/圖鄭武高鐵七成時間橋上跑隧道鉆明亮寬敞如機場的新客站、動感舒適的新動車組、飛架空中的新型無砟軌道，坐火車不再是“臟亂差”的印象，而是全新的“陸地公務艙”的感受。老傢在漯河的74歲的賈廣泰大爺和72歲的老伴戚志珍，一早專程來參觀鄭州東站。“我們現在跟兒子在鄭州住，孫子孫女都上大學瞭，我們老兩口看晚報上說鄭州東站今天投入使用，特別高興。這幾年的變化太大瞭，以前我們坐綠皮車，後來坐特快車，又坐動車，如今出門都能坐高鐵瞭！”賈廣泰說，等兒子國慶放假，他們全傢打算坐高鐵去深圳旅遊。昨日上午9點，帶著愉悅的、充滿期待的心情，本報記者坐上瞭鄭武高鐵首班車。窗外，高鐵穿越大別山，沿路一會兒是靜謐的湖泊，一會兒是高山峻嶺，一會兒又是大片大片的田野。大部分時間，高鐵是在橋上跑，或在隧道裡鉆。其實，鄭武高鐵全線以高架線路為主，七成以上為橋梁、隧道。其中，湖北境內橋隧比達65%，河南境內橋隧比81%。與目前既有的普速鐵路線相比，大幅減少瞭土地使用量。鄭武高鐵的無砟軌道為世界上首條在山區和長大隧道中修建，其中一段隧道長達8.7公裡。旅客乘車時間縮短一半在一等座車廂內，駐馬店人張強說，自己在武漢工作，但需要常年往返鄭州、武漢兩地，“幾乎每周都要往返一次，火車是我乘坐最頻繁的交通工具”。鄭州開通到武漢的高鐵讓張強興奮不已：“以前我隻能選擇動車，而動車降速後，鄭州到武漢需要4個半小時，幾乎一上午時間都耗費在路上。”鄭武高鐵開通後，鄭州到武漢隻需2個小時左右，“早上從鄭州出發，中午11點到武漢，到傢大概40分鐘，不耽誤中午吃飯，時間成本節約瞭一半以上。”張強說，回憶起他大學時期第一次坐火車的感受，跟現在真是天壤之別：“以前根本毫無舒適感而言，現在是大不同瞭。”對於乘車環境、乘坐舒適度及速度的綜合評價，張強給出瞭96分的高分，“還有些不足地方是，新東站稍顯混亂，期待一年後更加舒適便捷。另外就是票價有點高。”在二等座車廂的乘客張陽輝是韶山人，他說，昨日上午，他很早就到鄭州東站的3樓候車廳，準備乘坐第一趟從鄭州開往武漢的高鐵。“我昨天下午從邢臺坐動車來到鄭州，昨晚住在瞭東站附近，今早坐第一趟高鐵趕往武漢，然後轉車去長沙，再從長沙去韶山。”張陽輝說，他之所以選擇坐鄭武高鐵，主要原因就是快，“一年回三四次傢，雖然中轉好幾次，隻要能快一點到傢，比什麼都開心”。速度太快，乘客想不起忘瞭什麼9點40分，車到漯河西站，第六節車廂的列車員接到車站的電話，稱剛剛從許昌下車的旅客有東西遺忘在車上，請乘務員幫助尋找。但乘務員沒找到。“連旅客自己都說不清他遺忘的是什麼東西。”列車員說，高鐵很快，停站也很短暫，乘客肯定是太慌亂瞭，才把東西遺忘在車上。另外，如果您想喝水又沒拿杯子的話，每節車廂的開水處都有免費的紙杯，如果用完瞭，可向乘務員索取。在高鐵上，不見瞭各種沿過道叫賣的貨郎，隻有空姐裝束、優雅的“鐵姐”偶爾推車飄過，帶給乘客美的享受。列車上提供的商務簡餐價格基本在25元~45元，有飯、有菜、有湯，味道還不錯。還有一些特色小吃，如鴨脖、鴨舌、拌面、餛飩等。2個小時後，剛好看完一部列車上放映的《碟中諜4》電影，鄭武高鐵飛飆到目的地我腦中憧憬的那個彌漫著熱幹面、鴨脖香味的武漢。接下來就是記者色彩斑斕的武漢一日遊行程，如果你已對坐高鐵去武漢的計劃動心瞭，那就趕緊翻頁看看吧。
新聞來源http://news.hexun.co彰化汽車貸款青年購屋優惠房貸2016利率信貸年息m/2012-09-29/146383963.html
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