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  對此,南海區交通部門回應表示,公交站牌未有地鐵站指引,可能因為臨近道路施工或沿線配套建設未完善有關。有關人士表示,盧先生建議特別好,將盡快落實解決,並與禪城區公交站牌實現一致,方便市民換乘地鐵。

  來自廣州的市民盧先生反映,他在禪城區公交站站牌上,可清楚瞭解到附近地鐵站的位置和指引,但到瞭臨近的南海桂城,這裡的公交站牌上卻沒有標明,讓他覺得不太方便。

  禪城區交通部門回應,從去年下半年開始,禪城區開展瞭公交專用道監控項目建設。總體項目分兩期建設,一期是"兩縱兩橫"共四條路,包括汾江路、魁奇路、嶺南大道、綠景路,總長17.7公裡,70個監控點辦理信貸房貸銀行有哪些貸款全省皆可處理台北信貸房貸信貸年息;二期是在季華路(桂瀾路至紫洞路)建設公交專用道,總長15.5公裡,56個監控點。五條公交專用道將力爭在8月底前建成投入使用。為方便私傢車出入輔道和路口,將設置一定距離的緩沖區,同時公交專用道投入使用後,隻在早高峰(7:00~9:00)和晚高峰(17:00~19:00)時段使用,禁行其他車輛。

  為應對禁限摩後市民出行的影響,佛山市推出中心城區公交擴容提質計劃,涵蓋136個具體項目。從上周開始,市、區交通部門開啟基層公交調研,走進村居、公交盲區瞭解市民對公交的需求和建議。

  珠江時報訊(記者/區輝成 通訊員/李淑蓮)距離9月1日禪桂新禁限摩舉措實施越來越近,昨日,佛山市、禪城區及南海區交通部門聯合上線電臺民生節目,與市民就公交服務進行互動交流。

  記者還從南海交通部門瞭解到,南海區計劃今年12月31日前投放70輛出租車,新增線路不少於15條,公交車不少於400輛,增加200個公共自行車站點,建設3條公交專用道。此外,南九復線將於9月30日前完工通車;三山南橋重建工程將於本月底完成。

  對此,市交通部門表示,將進一步完善出租車的配套,並綜合考慮出租車候客點、下客點的設置。今年5月,禪城區還特別公佈瞭已設置的6個異地出租車回程候客點和17個候客點,以方便和規范出租車上下客。這些候客點一共設置停車位大約100個。

  在節目裡,市民唐先生反映說,出租車與公交車同樣是公共交通工具,但在佛山,公交車有公交站停靠,但出租車停車候客、下客點很少,造成很多出租車經常在路上急停上下客。記者發現,有不少原本屬於出租車停靠的停靠點,現在也被不少私傢車作林口重劃區地圖貸款全省皆可處理信用貸款借貸怎麼貸款比較會過件為瞭停車位占用,而一些沒有停靠點的區域,由於出租車客流大,導致出租車頻頻在此排起長隊候客,給周邊交通帶來影響。

  另有一位唐先生反映,設立公交專用道後應該強制要求公交車走專用道,不要再走到其它車道行駛。另外,他建議在公交專用道上註明限行的時間方便市民。他有一個困惑,在嶺南大道右轉綠景路往佛山大道方向,車子一轉入綠景路馬上就是公交專用道,根本沒有緩沖的位置,而交警部門經常就在此路口抓拍。

禪城公交專用道擬設緩沖區

內容來自sina新聞



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新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-07-15/09534292630.shtml

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