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高速免費日能否再多些
昨日下午在濟南北高速入口，出城車比進城車多，這是出城堵車的前兆見習記者趙天羿攝點擊查看原圖高速公路免費通行政策已經實施一周年瞭，不算這個國慶節，從去年十一起，四個節假日我省一共免費通行瞭1800萬輛小客車。一年之後的黃金周長假，高速上依然是堵車不斷。面對越來越多的出行需求，不少市民建議，讓高速免費的時段更多一些，這樣大傢才不會一窩蜂的擠在一個時間段出門。記者孫姮建議1高速免費能否錯峰出城今年國慶長假，天氣晴好，適合出門旅遊、探親訪友，出行人次再次創下高峰。截止到5號下午5點，假期前5天我省共有496.8萬小客車在高速上穿梭。免費首日一早車輛迅速匯聚，各個交通路口開始行車緩慢。8點以後堵塞現象更加明顯，車禍不斷導致高速重點路段成瞭“龜速路”，青銀高速（濟青北線）直接被堵成瞭大型停車場。不少網友在微博上吐槽：高速路上已經陸續出現瞭遛狗的，打撲克的，跳長繩的，打羽毛球的，居然還有車主拿出水和吃的來擺攤。為瞭避開堵車高峰，一些車主建議主管部門聯合各單位強制錯峰出行。“比如說濟南歷下、歷城、市中等其他區的單位給自己員工發倡議，歷下區的6點至8點出門，市中區的等到11點至14點再出門，這樣合理強制錯峰不也是個辦法麼？”建議2高速事故盡量快速處理國慶免費首日，青銀高速上8車連撞、5車連撞層出不窮，不規范駕駛、隨意加塞等成為全國高速公路大擁堵的主要原因之一。大部分車主在高速上出瞭車禍並不能果斷處理，“大部人依舊按照平時的那套方式處理車禍，更有甚者下車後不說怎麼處理，一言不和就吵瞭起來。假期車流量這麼大，5分鐘就能堵10公裡，這樣無疑是造成高速擁堵的罪魁禍首。”一位高速交警告訴記者，雖然交警一再強調過後再報案依然正常處理，可車主們就是不聽。“路上車多也跑不快，免費期間高速上大都是刮擦事故，經濟損失不會太大。我們的意見就是移步前方下口或是服務區再行處理，不要待在路上理論個沒完沒瞭。應急車道堵瞭，交警和保險（放心保）公司都過不去，實則不利於事故的處理。”高速交警說。建議3高速免費時段能否增加說到高速免費帶來的擁堵，很多人覺得，一年隻有四個假日免費通行，還是有點少。如果能讓高速免費通行的時段多一些，這樣結合帶薪休假制度，大傢就有更多的出行選擇，也就沒必要非得紮堆在黃金周期間出城瞭。“現在免費的隻有四個假期，實際上中秋節、端午節出行的人也不少，如果可以把所有法定節假日放開，相信不少人就不會搶著去擠高速長假免費餐瞭。”
新聞來源http://news.hexun.com/2013-10-07/158512619.html
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